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管道的前后壓差較大時,往往采用增加節流孔板的方式,其原理是:流體在管道中流動時,由于孔板的局部阻力,使得流體的壓力降低,能量損耗,該現象在熱力學上稱為節流現象。該方式比采用調節閥要簡單,但必須選擇得當,否則,液體容易產生汽蝕現象,影響管道的安全運行。
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